Изготовление валов

Токарно-фрезерная обработка металла позволяет экономно тратить материал, а также получать различные детали. Важное место в машиностроении занимает изготовление валов. В результате этого получается изделие, передающее момент вращения и поддерживающее зубчатую передачу.

Вал представляет собой прочный металлический стержень, имеющий круглое сечение. От оси он отличается постоянным движением. На валу обычно находятся другие детали, например, шкивы, шестерни, барабаны.

Валы бывают:

Прямые, которые применяются во многих устройствах и аппаратах;
Коленчатые, применяемые в машинах поршневого типа;
Гибкие, которые осуществляют передачу вращающего момента при отсутствии жёсткой связи между рабочим органом и его приводом.

По типу сечения валы могут быть:

полыми;
сплошными;
гладкими;
фасонными;
ступенчатыми.

Полые валы применяются чаще всего для уменьшения веса конструкции.

Валы, как важные детали конструкций, должны быть надежными, поскольку они выдерживают огромные нагрузки. При наличии в них дефектов шестерни во время работы будут производить стук. Также будет нарушено синхронное движение деталей. В итоге устройство может поломаться. Это предъявляет высокие требования к качеству подобных деталей и необходимости строгого контроля над их производством.

Обработка валов на токарных станках осуществляется методом обкатывания с помощью одного ролика. Валы с большим припуском должны обрабатываться в 2 этапа. На первом этапе выполняется черновое обтачивание одного и второго конца вала по очереди.

Наша компания изготавливает валы любой сложности по стандарту или эскизам заказчиков. Также мы предоставляем консультации по выбору параметров изделий, например, касающиеся их прочности, размера. Для изготовления приводных валов необходимы подробные чертежи, в которых отмечаются размеры, допуски и необходимые материалы.

Высокая точность необходима для составных частей зубчатой передачи, которая широко применяется в металлорежущих станках, приборостроении, автомобилях, часовой промышленности и других областях. Если зубчатые валы изготавливаются с ошибками, то это приводит к поломке конструкции и невозможности регулировать зубчатую передачу.